Il ne faut avoir peur de se mouiller !

Arrivée à destination, c’est sous la pluie, dans la pénombre que je montai finalement ma nouvelle tente Minibus 23 que j'essayai pour la première fois. Je me couchai excitée à l’idée d’affronter les nombreux tourments de la rivière dès le lendemain. Paradoxalement la pluie, qui me causa certains soucis lors de l’installation de mon refuge nocturne, s’avéra la meilleure des berceuse lors de mon envolée au pays de Morphée…

Le matin arriva plus vite que prévu car l’impression d’avoir conservé quelques plis d’oreiller au visage ne me quitta qu’après quelques instants. C’est néanmoins sous ciel gris et ennuagé que nous nous préparâmes joyeusement pour l’excursion. La pratique de sports nautiques est une très bonne solution aux diverses intempéries de Mère Nature car rendu là, on sera tout mouillé de toute façon!

Une fois tous bien callé à bord de notre navire de guerre, nous pratiquâmes quelques manœuvres de base, mais non moins importantes, afin d’avoir une vague impression de contrôle. Je me retrouvai donc assise complètement à l’arrière, aux côtés d’Audrey, à la place de guide. Non je n’étais pas guide mais je l’assistai volontiers.

Nous accompagnions un groupe venant d’Ottawa qui s’avéra très sympathique et avec qui nous eûmes beaucoup de plaisir. L’Homme assis devant moi, et je dis bien L’Homme car toute une pièce il faisait, me donna une petite frousse supplémentaire. J’entrevoyais déjà son triple salto arrière avec moi en premier plan comme seul amortisseur.  Ce qui devait arriver arriva…

Ce qui devait arriver

Lors du premier remous, nous fûmes littéralement éjectés hors de notre paquebot. C’est grâce à une manœuvre spectaculaire que nous ne nous heurtâmes point l’un à l’autre. (J’avais déjà visualisé quelques chorégraphies de secours). Mais alors qu’elle ne fut pas ma surprise lorsque dans les eaux tumultueuses il préféra m’offrir sa sandale qui s’échappait de son pied plutôt que de vouloir remonter à bord… Effectivement, il faut savoir mettre ses priorités à la bonne place!

Cette journée fut dès lors un très grand succès… Fou rire garanti! Notre cher coéquipier avait perdu sa pagaie dans les flots et s’en donna alors à cœur joie pour nous répéter haut et fort les commandes venant de la guide. Nous avions grand intérêt à obéir…

La soirée à débuté autour d’une bonne bière alors que nous nous rappelâmes nos péripéties de la journée. Puis comme le veut si bien la tradition ‘raftingnoise’, la veillée était encore jeune…

Des sourires pour une belle journée en rafting

Un gros Merci à Audrey et toute l’équipe d’Aventure en Eau vive!

Janick Altitude

Minibus 23 avec et sans double-toit

Pour cette deuxième revue, j’ai décidé de vous parler de la Minibus, une toute nouvelle tente 3-saisons (excluant l’hiver) dessinée et fabriquée par The North Face. Lorsque nous l’avons vu pour la première fois l’an dernier, en avant-première, la réaction a été unanime auprès de l’équipe d’acheteurs : « ce sera un classique à venir ». La qualité de la construction a toujours été présente chez les tentes The North Face. Restait plus qu'à trouver un nouveau design pour sortir des sentiers battus. La Minibus tombe à point! Elle innove tout en gardant les aspects fondamentales d’une tentes : une bonne ventilation, une structure solide et auto-portante et ce, avec des matériaux à la fine pointe. Par-dessus tout, The North Face a réussi un véritable tour de force en rendant les jours de pluie moins pénibles grâce à l’impressionnant habitacle de cette tente!

Quoi considérer dans l’achat d’une tente?

Avant de parler et de critiquer ce nouveau modèle, j’aimerais partager avec vous différents éléments importants à regarder lors de votre prochain achat de tente: Durant quelles saisons je prévois l’utiliser? Combien de personnes elle doit loger? Quel est mon budget? Est-ce que je vais la transporter principalement dans mon sac à dos ou dans ma voiture? Combien d'années est-ce que j'aimerais pouvoir l'utiliser?

Une fois que vous aurez répondu à ces questions, déjà un premier tri aura été fait. Ensuite, des questions de goût au niveau de l’espace de votre habitacle, du nombre de vestibules, des tissus et composites utilisés viendront raffiner votre recherche. À titre d’informations, plus vous avez de pôles sur une tente, plus il y a de croisements entre ceux-ci, plus sa structure sera solide. Est-ce nécessaire d’avoir 5 pôles et 8 croisements pour une tente 3-saisons? Non. Les tentes 3-saisons comptent en générale de 2 à 4 pôles. Le but est simple : minimiser l’impact au niveau du poids de transport de la tente. De plus, les climats estivaux sont souvent plus cléments. Le squelette de la tente n’a donc pas besoin d’être aussi développé. Par contre, pour toute tente 3-saisons, assurez-vous d’avoir une bonne aération. Normalement, une entrée et une sortie d’air sont nécessaires pour une circulation efficace. Si vous comptez faire du camping d’hiver (tente 4-saisons), vous aurez besoin d’un plus grand nombre de pôles puisque votre tente devra supporter le poids de la neige. Elle ne possèdera pas de moustiquaire, de façon à emprisonner l’air entre votre tente et son double-toit. L’air emprisonné servira d’isolant. Ce sont les grandes lignes. Je vous conseille fortement d’aller voir les tentes en magasins, de prendre le temps de les monter, et de vous y asseoir pour mieux visualiser votre nouveau chez-soi.

Tentes Minibus 23 & 33

La Minibus 23 porte bien son nom considérant que l’espace intérieur est immense pour une tente de 2 personnes. Elle se fait aussi pour 3 personnes dans le modèle Minibus 33. Les deux tentes possèdent 4 pôles (2 grandes et 2 petites). Grâce aux murs qui s’ouvrent vers l’extérieur, l’habitacle est beaucoup plus grand que dans la moyenne des tentes de cette catégorie. L’une des raisons expliquant cet agrandissement est que le plafond de la Minibus 23 est rectangulaire et ne comporte pas de pignon.

Nouveau système d'attaches de la Minibus

Un nouveau système d’attaches a été développé pour retenir les pôles ensemble.   Il permet d’assembler la tente facilement et ce, même lorsque vous êtes seul pour le faire. La Minibus 23 possède deux portes qui s’ouvrent facilement d’une seule main et deux vestibules, ce qui nous permettent de loger nos chaussures de randonnées, nos sacs à dos et autres items afin de profiter au maximum de l’espace intérieur de la tente. Elle est légère et s’apporte bien en randonnée, pesant 6 lbs 12 oz (2.88 kg) au total. En plus, elle a gagné le prix New & Notable Award du réputé Climbing Magazine en 2009. Question de mieux visualiser et pour plus d’explications, vous trouverez un court vidéo descriptif de la Minibus 23 tourné dernièrement chez la compagnie The North Face par Alex et Max d’Altitude. Mon ami Patrick prend le temps de vous expliquer certains points techniques concernant la Minibus 23. En prime vous y trouverez la revue de 2 nouveaux sacs de couchages, soit le Re Meow et le Twin Peak.

N'hésitez surtout pas à me poser vos questions.

À la prochaine,

Marc

Salut à tous!

Voici le vidéo que nous avons tourné quand nous sommes allés rencontrer Patrick Pelletier, représentant technique chez The North Face Canada, au bureau chef de la compagnie à Montréal. En visionnant ce vidéo, vous en apprendrez un peu plus sur certains nouveaux produits dans la collection printemps-été 2009 :

Tente The North Face Minibus 23
Sac de couchage The North Face Re Meow
Sac de couchage The North Face Green Kazoo
Sac de couchage double The North Face Twin Peaks

N'hésitez surtout pas à nous faire part de vos commentaires ou de vos questions ci-dessous. Une personne de chez Altitude-blogue ou de chez The North Face se fera un plaisir de vous répondre. Aussi, regardez la section "produits relatifs" ci-dessous pour en savoir plus sur les produits présentés dans cette chronique.

À la prochaine!

Max